Freitag, März 24, 2023
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ISSN 2703-0938
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Agenda

Aktuellste
Fährschiff „Germanica“ der Stena Line.

Schiffskraftstoffe der Zukunft

Hans-Jürgen Reuß - 0
The first methanol carrier from Minnaminippon with an MAN ME-LGI engine, The LINDANGER.

Successful results with MAN D&T’s Methanol Dual Fuel Two-Stroke ME-LGI Engines

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
Einbausituation eines Hybrid-Abgaswäschersystems.

Abgaswäscher: Nur eine Übergangslösung?

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
Der CO2-Kreislauf

Alle reden von CO2-Neutralität – jedoch: Was bedeutet das wirklich?

Produktion - 0
Deployment of tidal turbine in Indonesian industrial site

Pioneering Tidal Turbine Deployment to Power Remote Indonesian Industrial Site

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
MS VISION OF THE FJORDS

Mit Hybridantrieb im UNESCO Weltnaturerbe in Norwegens Fjorde

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
Die OCEAN EAGLE während einer ihrer vielen Testfahrten.

Neue Maßstäbe im Patrouillenbootbau bei CMN

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
MV EEVA VG im Hafen von Eemshaven kurz vor der Ablieferung an die Reederei.

First Energy Efficient Dry Cargo Vessels Delivered to Meriaura

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
Passengers will take in the views on multiple viewing platforms that extend over the side or past the bow

Damen presents the next generation of Expedition Cruising

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
Siemens erhielt den Auftrag zur Lieferung der Antriebssysteme für zwei neue elektrisch betriebene Fähren in Norwegen.

Siemens erhält dritten Auftrag für Elektrofähren

Dipl. -Ing. Peter Pospiech - 0
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