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Die UBENA von BREMEN – Eine Erfolgsgeschichte und Herausforderung für die Zukunft
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MAN ES fokussiert sich auf Ammoniak
Hyundai liefert erste mit ammoniakbetriebene Schiffsmotoren
Der langsame Tod des Holzfrachters PALLAS
25 Jahre PALLAS-Havarie – die nächste Ölpest kommt bestimmt
Antwerpen bringt weltweit ersten mit Wasserstoff betriebenen Hafenschlepper auf den Markt
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2. Oktober 2020
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Success for Wärtsilä’s big data development
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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30. September 2020
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DNV GL: Begrenzte Rolle von Wasserstoff in der Schifffahrt
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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27. September 2020
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Ammoniakbetriebenes Aframax-Projekt erreicht wichtigen Meilenstein
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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24. September 2020
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Lithium-Ion ESS for five new ferries
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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23. September 2020
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Der Name ist Programm: GAS AGILITY
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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23. September 2020
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BSH startet internationale Kampagne zur Messung von Schiffsabgasen
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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9. September 2020
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MTU-Gasmotoren setzen Zeichen
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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27. August 2020
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Nun auch LNG Ship-to-Ship Bebunkerung in Emden
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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18. August 2020
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Neue BERING 145 erhält Hybrid-Antriebssystem
Dipl. -Ing. Peter Pospiech
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2. August 2020
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