Dienstag, Januar 19, 2021
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Havarie

Zahlen und Fakten zu Schiffsunfällen anlässlich der Havarie der VIKING SKY

Das havarierte Kreuzfahrtschiff VIKING SKY ist mittlerweile ohne weitere Zwischenfälle in einen norwegischen Hafen eingefahren. Das Passagierschiff war am Samstagnachmittag, 23. März, wegen Problemen...

GLORY AMSTERDAM: Führte fehlende Kennzeichnung zu Fehlentscheidung?

Teilweise Zustimmung der SDN zum Untersuchungsbericht, Winschverfahren auf See anders als an Land. Der kürzlich von der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) vorgelegte Zwischenbericht zur Strandung...

Schiffssicherheit auf Nord- und Ostsee bleibt im Fokus

Strandung der PALLAS jährt sich zum 20. Mal „Deutsche Küstenwache“ bleibt das Ziel Notschleppkonzept beibehalten Der zwanzigste Jahrestag der Havarie des Holzfrachters PALLAS vor der Nordseeinsel Amrum...

Schönwetter-Notfallübung mit Großcontainerschiff

CMA CGM und Havariekommando trainieren gemeinsam in der Deutschen Bucht Bei ruhiger See und schönem Wetter, wurden am Samstag (8. September 2018), auf dem Containerschiff...

HK-Leiter hat NORDIC und ihr Boarding-Team im Fokus

Monsees versucht Havarie der Glory Amsterdam ins rechte Licht zu rücken Gemeinsam mit der IHK hat der Nautische Verein zu Emden zu einem weiteren Vortrag...

GLORY AMSTERDAM und kein Ende

HK-Leiter: „NORDIC ist aus Lobbyismus entstanden…“ und vergisst dabei sein eigenes Gutachten. HK-Leiter antwortete nur unzureichend auf die ihm gestellten Fragen. Er hat wieder mal...

Strandung der GLORY AMSTERDAM:

SDN fordert Konsequenzen nach Frachter-Havarie vor Langeoog Landrat Dieter Harrsen erneut zum ersten Vorsitzer der SDN gewählt  Die SDN, ein Zusammenschluss von Kreisen, Kommunen, Vereinen, Wirtschaftsverbänden...

GLORY AMSTERDAM: Einhülle oder Doppelhülle?

Veröffentlichungen des Havariekommandos Die Strandung des Frachters GLORY AMSTERDAM, der bei Sturm am Abend des 29. Oktober 2017 vor Langeoog auf Grund lief, nachdem er...

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