Ein altes Thema nimmt fahrt auf
Drei Wochen nach der Ankündigung einer Vereinbarung über die Beschaffung von E-Methanol in Europa investiert A.P. Moller – Maersk in WasteFuel, ein Start-up-Unternehmen mit Sitz in Kalifornien, das sich auf die Umwandlung von Abfall in nachhaltigen Flugkraftstoff, grünes Bio-Methanol und eFuels konzentriert. Diese Investition erfolgt über Maersk Growth, den Corporate-Venture-Zweig von A.P. Moller – Maersk.
Die Investition von Maersk wird WasteFuel in die Lage versetzen, Bioraffinerien zu entwickeln, die die effektivsten verfügbaren Techniken nutzen, um nachhaltige Kraftstoffe aus nicht verwertbaren Abfällen herzustellen, die andernfalls verrotten und Methan und andere schädliche Emissionen in die Atmosphäre freisetzen würden.
Maersk ist zuversichtlich, dass grünes Bio-Methanol einer der vielversprechenden Kraftstoffe der Zukunft ist, da er in größerem Umfang hergestellt werden kann und innerhalb der nächsten 10-15 Jahre eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung der Lieferketten spielen wird. Für jeden Rohstoff und jedes Projekt bewertet das Unternehmen die Nachhaltigkeit und die Emissionsreduzierung anhand einer Lebenszyklusanalyse, die alle Treibhausgase berücksichtigt.
“Wir wissen, dass die Beschaffung einer ausreichenden Menge an grünem Kraftstoff für unsere mit Methanol betriebenen Schiffe eine große Herausforderung darstellt, da sie einen erheblichen Produktionsanstieg erfordert. Zusammenarbeit und Partnerschaften sind der Schlüssel für die Skalierung der Produktion und des Vertriebs nachhaltiger Kraftstoffe, und wir freuen uns darauf, genau das mit WasteFuel zu tun und potenzielle künftige grüne Lösungen nicht nur für unsere Schiffe, sondern auch für die Luftfahrt- und Lkw-Aktivitäten von Maersk zu erforschen”, sagt Morten Bo Christiansen, VP und Leiter der Dekarbonisierung bei A.P. Moller – Maersk.
WasteFuel entwickelt auch Projekte in Asien und Nord- und Südamerika, darunter eine Bioraffinerie in Manila, Philippinen, zur Herstellung kohlenstoffarmer Kraftstoffe. Das Unternehmen hat eine Abnahmevereinbarung mit NetJets bekannt gegeben, dem weltweit größten Unternehmen für Privatjets im Besitz von Berkshire Hathaway.
“WasteFuel wurde ins Leben gerufen, um zwei Probleme zu lösen: die Abfallkrise, die das Leben von Millionen von Menschen weltweit betrifft, und die wachsende Nachfrage nach kohlenstoffarmen Kraftstoffen, die die Gesamtemissionen reduzieren können. Wir sind stolz auf die Partnerschaft mit Maersk, die eine Ära des umweltbewussten Seetransports einläutet. Unser Ziel ist es, dass WasteFuel die Treibhausgasemissionen während des gesamten Lebenszyklus um 90 % im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen reduziert”, sagt Trevor Neilson, Mitbegründer, Vorsitzender und CEO von WasteFuel.
Mit der Investition tritt Morten Bo Christiansen, VP und Leiter der Dekarbonisierung bei A.P. Moller – Maersk, in den Vorstand von WasteFuel ein. Die globalen Lieferketten können und müssen bis 2050 dekarbonisiert werden. Zusammenarbeit und Investitionen in innovative Projekte sind einer der wichtigsten Wege, um eine kohlenstoffneutrale Kraftstoff-Wertschöpfungskette zu erreichen.
