In einem Zeitraum von zehn Jahren, von 2009 bis 2019, sind nach Aussagen der MCA in britischen Häfen sechs Menschen bei der Arbeit in geschlossenen Räumen ums Leben gekommen, was zur Einführung neuer Rechtsvorschriften geführt hat. Obwohl die Arbeit in solchen Räumen ein notwendiger Bestandteil der Arbeit auf Schiffen ist, setzt sich die Maritime and Coastguard Agency (MCA) für die Verringerung der Risiken ein und wird weiterhin prüfen, wie Menschen in diesen Umgebungen am besten geschützt werden können.
Mit dem Inkrafttreten neuer britischer Vorschriften zur Verbesserung der Sicherheit von Seeleuten, die in geschlossenen Räumen an Bord von Schiffen arbeiten, werden diese besser geschützt.
Die aktualisierte Gesetzgebung geht über die derzeit im internationalen Seerecht vorgeschriebenen Bestimmungen hinaus und ist Teil des anhaltenden Engagements des Vereinigten Königreichs für das Wohlergehen der Seeleute.
Zu den geschlossenen Räumen gehören Kettenkästen, Laderäume, Kanalkiele und Wassertanks – oder jeder Bereich, der über einen längeren Zeitraum ohne Belüftung geschlossen bleibt.
Die Änderungen werden die bisherigen Rechtsvorschriften ersetzen, nach denen die Schiffe verpflichtet sind, die Arbeitnehmer durch Maßnahmen wie regelmäßige Sicherheitsübungen und die Bereitstellung von Atmosphärenprüfgeräten vor den Risiken beim Betreten geschlossener Räume zu schützen.
Da die Gesundheit und Sicherheit der Seeleute ernsthaft gefährdet ist, hat die Agentur für Seeschifffahrt und Küstenwache die neuen Maßnahmen auch auf eine breitere Palette von Schiffen ausgedehnt, die nicht nur unter das Internationale Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) fallen. Fischereifahrzeuge müssen nun auch sichere Arbeitssysteme für das Betreten geschlossener Räume einrichten.
Die Vorschriften treten für Schiffe, die unter das SOLAS-Übereinkommen fallen, am 14. Mai 2022 in Kraft, für alle anderen gelten sie ab dem 14. Mai 2023. Die Termine wurden gewählt, um den Schiffen, für die die Vorschriften neu sind, die nötige Zeit zu geben, die Vorschriften zu erfüllen.
Katy Ware, Direktorin für maritime Dienste, sagte:
„Wir setzen uns weiterhin für die Sicherheit der Menschen ein, die ihr Leben auf See verbringen. Das Betreten dieser geschlossenen Räume stellt ein ernsthaftes Risiko für die Gesundheit und Sicherheit der Seeleute dar, auch wenn es manchmal ein notwendiger Teil ihrer Arbeit ist, und wir wollen alles in unserer Macht Stehende tun, um die Risiken zu verringern.
Die Risiken, die mit der Arbeit in geschlossenen Räumen verbunden sind, sind in der gesamten Schifffahrtswelt bekannt, und wir alle wissen, dass mehr getan werden muss, um die Zahl der Todesfälle zu verringern. Diese Verordnungen werden die geltenden Rechtsvorschriften ersetzen und erweitern, die für den gesamten Handelssektor gelten werden“.
Die Maritime and Coastguard Agency hat außerdem die MGN 659 (M+F) Entry into enclosed spaces (Betreten geschlossener Räume) veröffentlicht, in der die Anforderungen der Vorschriften näher erläutert werden, sowie Broschüren und Poster (kostenlos im Webshop erhältlich), um das Bewusstsein für sichere Verfahren beim Betreten geschlossener Räume zu schärfen.
