Dienstag, Januar 19, 2021
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Hans-Jürgen Reuß

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Der Autor betreibt ein Pressebüro mit den Schwerpunkten Schifffahrt, Schiffbau, Schiffbauzulieferindustrie und Schifffahrtsgeschichte.

Erdgas für die maritime Energiewende?

Werften und Zulieferindustrie ohne Alternative Das auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen im Dezember 2015 beschlossene Abkommen zur Begrenzung der Erderwärmung ist seit dem 4....

Schiffs-Gasmotoren 2020/21

Das internationale Angebot an Otto- und Wechselmotoren Einleitung Mit der letzten Ausgabe dieser Marktübersicht von 2019 wurde schon darauf hingewiesen, dass die von der IMO ausgegebenen ...

Wo bleibt die maritime Energiewende?

Die Plattform, auf der gegebenenfalls Fortschritte in Richtung einer maritimen Energiewende hätten entdeckt werden können – die SMM 2020 – fand nicht statt, und...

MAN Energy Solutions

Großmotorenbauer in schwierigem Fahrwasser Der Volkswagenkonzern hat schon lange keine Freude an seiner Tochter in Augsburg und Kopenhagen – an der MAN Energy Solutions SE....

H2 + CO2 = CH3OH?

Neuigkeiten zur Methanol-Synthese? Oder: Wie verkauft man eine „Innovation“? In den Monaten Juni und Juli 2020 haben „bse Engineering“ (Leipzig) und das „Institut für Regenerative EnergieSysteme“...

Der Leichtmetallkolben als Spezialprodukt

Zur Geschichte der Leichtmetallkolben von Verbrennungsmotoren Mit dieser Neuerscheinung legt Hans-Jürgen Reuß eine Dokumentation vor, in der erstmals im Zusammenhang über die Entwicklungsgeschichte des Leichtmetallkolbens,...

Der Kommentar: Die Wasserstoffdiskussion nimmt kein Ende...

Oder: Wovon träumt man in Berlin? Am 10. Juni 2020 gab die Bundesregierung in Berlin bekannt, dass sie eine sogenannte Wasserstoffstrategie verabschiedet habe. Die Bundesrepublik...

Alternative Kraftstoffe für die Seeschifffahrt

Eigenschaften, Betriebssicherheit, Chancen In der Vergangenheit gab es eine klare Auffassung: was an Land eine hervorragende technische Lösung ist, musste an Bord noch lange nicht...

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